для Ивана
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться12006-10-23 21:09:38
- Местный
- Зарегистрирован: 2006-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 161
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 5 часов - Последний визит:
2010-12-24 15:35:41
Поделиться22006-10-23 21:26:25
- Местный
- Зарегистрирован: 2006-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 161
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 5 часов - Последний визит:
2010-12-24 15:35:41
конечно, организаторам решать, в какой класс ставить автомобиль
просто непонятно зачем тогда зачет классика? ведь все з/п ино ездят в стандарте?
тогда уж делать зачеты русский и ино, непонятно
мне вообще нравилось как было на пх
стандарт 1600 / стандарт свободный/ спорт
что-то в этом духе
Поделиться32006-10-24 09:20:44
- Администратор
- Зарегистрирован: 2006-08-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2177
- Уважение: [+49/-0]
- Позитив: [+6/-1]
- Провел на форуме:
27 дней 15 часов - Последний визит:
2014-05-14 23:56:16
Разница между классикой и з/п ино очень велика, тем более, что классика у нас катается очень близкая к стандарту.
Единственный "достойный конкурент" нашим классикам - полностью стандартный русский п/п - у них-то как раз времена очень близкие.
На следующее лето (и на ноябрьский кубок, наверное, тоже) будет следующее деление:
Монопривод-Спорт
Монопривод-Стандарт Русский (классика + п/п)
Монопривод-Стандарт Ино
Зубилы и классики со значительным занижением, нестандартными тормозами, блокировками, дисками R15 и другими необратимыми вмешательствами в конструкцию 
отправляются в Спорт.
Поделиться42006-10-29 23:11:16
- Местный
- Зарегистрирован: 2006-09-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 161
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 5 часов - Последний визит:
2010-12-24 15:35:41
ОК ))
Страница: 1