Посмотрел последние результаты с грунтовых гонок и выпал в осадок- лучшее время трассы у дизеля, причем на стандартной резине. А где же трехсотсильные монстры со множеством блокировок и хитрыми трансмиссиями STI и Evolution. Пора задуматься на чем этот свет стоит. У кого какое мнение?
Дизель уехал вперед?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 9 из 9
Поделиться22008-07-15 20:36:04
Мир катится ко всем чертям.
А что за резина, кстати?
Поделиться32008-07-16 09:22:07
- Участник
- Зарегистрирован: 2008-03-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 85
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2011-06-07 14:13:30
А что это за дизельный монстр?))))
Моё мнение-прокладка решает!!!
Отредактировано Урожай (2008-07-16 10:50:03)
Поделиться42008-07-16 17:47:39
- Участник
- Зарегистрирован: 2008-01-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 64
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
11 часов 44 минуты - Последний визит:
2010-03-11 13:44:44
Урожай написал(а):
Моё мнение-прокладка решает!!!
+ 1 
Поделиться52008-08-05 01:42:02
А дизелек продолжает победный марш со свом весом 1600 кг.
Поделиться62008-08-05 01:58:17
Видимо весовой гэндикап =)
Должно быть 1450
Поделиться72008-08-05 09:08:22
действительно, как это возможно??
его случайно не Себастьян Лоэб пилотировал?)))
Поделиться82008-08-05 10:28:46
Ну для начала, это дизель. Весь трек пролетается на 1-2 передачах. Представьте какой крутящий момент выплевывает дизель при таком режиме. Ну и конечно же. Не на таблицу нужно смотреть, а на то как он едет. А едет парень отчаянно. 
Поделиться92008-08-05 14:01:52
тоже пытался ехать "отчаянно", но как-то уж СИЛЬНО жалко автомобиль стало!!!)
Страница: 1